Plan zużycia samochodu
Koncentracja | |
---|---|
Talent | |
Doświadczenie |
LVL | % | Testy % | |
---|---|---|---|
Nadwozie | |||
Silnik | |||
Przednie skrzydło | |||
Tylne skrzydło | |||
Podwozie | |||
Wloty powietrza | |||
Chłodzenie | |||
Skrzynia biegów | |||
Hamulce | |||
Zawieszenie | |||
Elektronika | |||
Rafaela Oval (Argentina)
|
|||
---|---|---|---|
Odliczanie do wyścigu | |||
Okr. | 67 (317.3 km) | ||
Połączyć | Tor wyścigowy GPRO | ||
$ 0 |
16 |
17 |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|
Testy |
|
|
||||
Pusty tor (CTR) | ||||||
CTR 0 | CTR 0 | |||||
Koszt | ||||||
Nadwozie |
1
0%
|
1
0%
|
||||
Silnik |
1
0%
|
1
0%
|
||||
Przednie skrzydło |
1
0%
|
1
0%
|
||||
Tylne skrzydło |
1
0%
|
1
0%
|
||||
Podwozie |
1
0%
|
1
0%
|
||||
Wloty powietrza |
1
0%
|
1
0%
|
||||
Chłodzenie |
1
0%
|
1
0%
|
||||
Skrzynia biegów |
1
0%
|
1
0%
|
||||
Hamulce |
1
0%
|
1
0%
|
||||
Zawieszenie |
1
0%
|
1
0%
|
||||
Elektronika |
1
0%
|
1
0%
|
||||
|