Ενέργεια οδηγού
Συγκέντρωση | |
---|---|
Ταλέντο | |
Επιθετικότητα | |
Εμπειρία | |
Τεχνική κατάρτιση | |
Αντοχή | |
Χάρισμα | |
Κίνητρο | |
Φήμη | |
Βάρος | |
Ενέργεια οδηγού |
Επίπ. | |
---|---|
Σασί | |
Κινητήρας | |
Εμπρός πτέρυγα | |
Πίσω πτέρυγα | |
Πάτωμα | |
Πλευρικά βοηθήματα | |
Ψυγείο | |
Κιβώτιο ταχυτήτων | |
Φρένα | |
Ανάρτηση | |
Ηλεκτρονικά | |
Εμπρός πτέρυγα | |
---|---|
Πίσω πτέρυγα | |
Κινητήρας | |
Φρένα | |
Κιβώτιο ταχυτήτων | |
Ανάρτηση |
Προσπέραση | |
---|---|
Υπεράσπιση θέσης | |
Καθαρή πίστα | |
Καθαρή πίστα (υγρός) | |
Προβλήματα μονοθεσίου | |
Θερμοκρασία | Υγρασία | Καιρός | |
---|---|---|---|
Αγώνας |
|
||
Πρόβλεψη καιρού | |||
Δοκιμαστικά / Κ 1 | 19°C | 35% |
|
Κ 2 / Αρχή | 20°C | 32% |
|
Θερμοκρασία | Υγρασία | Βροχή | |
Αρχή - 0:30 | 20°C - 24°C | 32% - 41% | 0% - 10% |
0:30 - 1:00 | 18°C - 21°C | 30% - 37% | 0% |
1:00 - 1:30 | 16°C - 21°C | 30% - 39% | 0% |
1:30 - 2:00 | 17°C - 21°C | 27% - 35% | 0% - 10% |
Paul Ricard (France)
|
|||
---|---|---|---|
Αντίστροφη μέτρηση αγώνα | |||
Γύροι | 79 (305.0 km) | ||
Σύνδεσμος | Κύκλωμα αγώνων GPRO | ||
Πιθανότητα | Ενέργεια μετά τον αγώνα |
---|---|
97+ % | 0 |