Κατανάλωση
| Συγκέντρωση | |
|---|---|
| Ταλέντο | |
| Επιθετικότητα | |
| Εμπειρία | |
| Τεχνική κατάρτιση | |
| Αντοχή | |
| Χάρισμα | |
| Κίνητρο | |
| Φήμη | |
| Βάρος | |
| Ενέργεια οδηγού | |
| Γύροι που θα πιέσει ο οδηγός |
|---|
| Επίπ. | |
|---|---|
| Σασί | |
| Κινητήρας | |
| Εμπρός πτέρυγα | |
| Πίσω πτέρυγα | |
| Πάτωμα | |
| Πλευρικά βοηθήματα | |
| Ψυγείο | |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | |
| Φρένα | |
| Ανάρτηση | |
| Ηλεκτρονικά | |
| Εμπρός πτέρυγα | |
|---|---|
| Πίσω πτέρυγα | |
| Κινητήρας | |
| Φρένα | |
| Κιβώτιο ταχυτήτων | |
| Ανάρτηση |
| Προσπέραση | |
|---|---|
| Υπεράσπιση θέσης | |
| Καθαρή πίστα | |
| Καθαρή πίστα (υγρός) | |
| Προβλήματα μονοθεσίου | |
| Θερμοκρασία | Υγρασία | |
|---|---|---|
| Αγώνας | ||
| Πρόβλεψη καιρού | ||
| Δοκιμαστικά / Κ 1 | 21°C | 40% |
| Κ 2 / Αρχή | 22°C | 40% |
| Θερμοκρασία | Υγρασία | |
| Αρχή - 0:30 | 21°C - 25°C | 39% - 50% |
| 0:30 - 1:00 | 18°C - 22°C | 40% - 51% |
| 1:00 - 1:30 | 15°C - 18°C | 41% - 51% |
| 1:30 - 2:00 | 17°C - 21°C | 39% - 49% |
Suzuka (Japan)
|
|||
|---|---|---|---|
| Αντίστροφη μέτρηση αγώνα | |||
| Γύροι | 53 (310.6 km) | ||
| Σύνδεσμος | Κύκλωμα αγώνων GPRO | ||
| Επιλέξτε γύρους | / 53 | ||
|
|
|
|---|---|---|
| Φορτίο καυσίμων | 0 | 0 |
| Προτεινόμενο | 0 | 0 |