Zużycie paliwa
| Koncentracja | |
|---|---|
| Talent | |
| Agresywność | |
| Doświadczenie | |
| Wiedza techniczna | |
| Wytrzymałość | |
| Charyzma | |
| Motywacja | |
| Reputacja | |
| Waga | |
| Energia kierowcy | |
| Dodatkowe przyspieszenie |
|---|
| LVL | |
|---|---|
| Nadwozie | |
| Silnik | |
| Przednie skrzydło | |
| Tylne skrzydło | |
| Podwozie | |
| Wloty powietrza | |
| Chłodzenie | |
| Skrzynia biegów | |
| Hamulce | |
| Zawieszenie | |
| Elektronika | |
| Przednie skrzydło | |
|---|---|
| Tylne skrzydło | |
| Silnik | |
| Hamulce | |
| Skrzynia biegów | |
| Zawieszenie |
| Wyprzedzanie | |
|---|---|
| Obrona | |
| Pusty tor | |
| Pusty tor (mokro) | |
| Uszkodzenie | |
| Temperatura | Wilgotność | |
|---|---|---|
| Wyścig | ||
| Prognoza pogody | ||
| Trening / Q 1 | 38°C | 99% |
| Q 2 / Początek | 43°C | 90% |
| Temperatura | Wilgotność | |
| Początek - 0h30m | 40°C - 44°C | 95% - 99% |
| 0h30m - 1h | 39°C - 43°C | 97% - 99% |
| 1h - 1h30m | 39°C - 43°C | 85% - 95% |
| 1h30m - 2h | 40°C - 44°C | 75% - 90% |
Lusail (Qatar)
|
|||
|---|---|---|---|
| Odliczanie do wyścigu | |||
| Okr. | 57 (306.7 km) | ||
| Połączyć | Tor wyścigowy GPRO | ||
| Wybierz okrążenia | / 57 | ||
|
|
|
|---|---|---|
| Ilość paliwa | 0 | 0 |
| Sugerowane | 0 | 0 |
Lusail (Qatar)