Consum combustibil
| Concentrare | |
|---|---|
| Talent | |
| Agresivitate | |
| Experienta | |
| Abilitate tehnica | |
| Rezistenta | |
| Carisma | |
| Motivatie | |
| Reputatie | |
| Greutate | |
| Energia pilotului | |
| Tururi impuls |
|---|
| Nivel | |
|---|---|
| Sasiu | |
| Motor | |
| Eleron fata | |
| Eleron spate | |
| Scut | |
| Margini sasiu | |
| Racire | |
| Cutie viteze | |
| Frane | |
| Suspensie | |
| Electronice | |
| Eleron fata | |
|---|---|
| Eleron spate | |
| Motor | |
| Frane | |
| Cutie viteze | |
| Suspensie |
| Depasire | |
|---|---|
| Aparare | |
| Liber | |
| Liber (ud) | |
| Defectiune | |
| Temperatura | Umiditate | |
|---|---|---|
| Cursa | ||
| Prognoză meteo | ||
| Antrenament / Q 1 | 29°C | 87% |
| Q 2 / start | 34°C | 87% |
| Temperatura | Umiditate | |
| start - 0h30m | 33°C - 37°C | 88% - 98% |
| 0h30m - O oră | 35°C - 40°C | 87% - 96% |
| O oră - O oră jumate | 36°C - 41°C | 89% - 97% |
| O oră jumate - 2 ore | 33°C - 36°C | 90% - 99% |
Bucharest Ring (Romania)
|
|||
|---|---|---|---|
| Numărătoarea inversă a cursei | |||
| tururi | 80 (245.7 km) | ||
| Legătură | Circuitul cursei GPRO | ||
| Selectați ture | / 80 | ||
|
|
|
|---|---|---|
| Combustibil | 0 | 0 |
| Recomandat | 0 | 0 |