Benzinverbrauch
Konzentration | |
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Talent | |
Aggressivität | |
Erfahrung | |
Tech. Verständnis | |
Ausdauer | |
Charisma | |
Motivation | |
Reputation | |
Gewicht | |
Energie |
Boost-Runden |
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LVL | |
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Chassis | |
Motor | |
Frontflügel | |
Heckflügel | |
Unterboden | |
Seitenteil | |
Kühl | |
Getriebe | |
Bremsen | |
Suspension | |
Elektronik | |
Frontflügel | |
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Heckflügel | |
Motor | |
Bremsen | |
Getriebe | |
Suspension |
Überholen | |
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Verteidigen | |
Klar | |
Klar (nass) | |
Defekt | |
Temperatur | Luftfeuchtigkeit | |
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Rennen | ||
Wettervorhersage | ||
Training / Q 1 | 7°C | 15% |
Q 2 / Start | 5°C | 13% |
Temperatur | Luftfeuchtigkeit | |
Start - 0h30m | 5°C - 10°C | 13% - 20% |
0h30m - 1h | 7°C - 11°C | 10% - 20% |
1h - 1h30m | 8°C - 13°C | 12% - 22% |
1h30m - 2h | 7°C - 12°C | 14% - 24% |
Shanghai (China)
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Race Countdown | |||
Runden | 56 (305.2 km) | ||
Verknüpfung | Rennstrecke GPRO | ||
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Kraftstoffbelastung | 0 | 0 |
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Empfohlene | 0 | 0 |