Geldplan
| Gehalt | |
|---|---|
| Siegbonus | |
| Podium Bonus | |
| Punkte Bonus | |
| Rennen übrig |
| Gehalt | |
|---|---|
| Siegbonus | |
| Podium Bonus | |
| Punkte Bonus | |
| Start | |
| Rennen übrig | |
| Taxe |
| Gehalt | |
|---|---|
| Siegbonus | |
| Podium Bonus | |
| Punkte Bonus | |
| Start | |
| Rennen übrig | |
| Taxe |
| Autoteile Planung |
|---|
| Stresshandhabung | |
|---|---|
| Konzentration | |
| Effizienz | |
| Windtunnel | |
| Boxenstoppsübungszentrum | |
| F&E Werkstatt | |
| F&E Designzentrum | |
| Betriebswerkstatt | |
| Labor für Legierungen und Chemikalien | |
| Kommerz |
| Finanzen | Start | Rennen übrig | |
|---|---|---|---|
| Sponsor 1 | |||
| Sponsor 2 | |||
| Sponsor 3 | |||
| Sponsor 4 | |||
| Sponsor 5 |
| Gruppe | |
|---|---|
| Reifen | |
| Jetzt Geld | |
17
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Training (Runden) | ||||
| Qualifikationsposition | ||||
| Rennposition | ||||
| Schnellste Runde |
|
|||
| Pokal-Bonus |
|
|||
| Training | ||||
17
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Einkommen | $ 8,5 M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ausgabe | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| + / - | $ 8,5 M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Finanzen nach dem Rennen | $ 8,5 M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Einkommen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rennen | $ 8,0 M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schnellste Runde | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Qualifikation | $ 0,5 M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sponsoren | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pokal-Bonus | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ausgabe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fahrer | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Training | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technischer Direktor | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autokosten | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Training | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q 1 + Q 2 | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Test | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Reifen | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Personal | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Einrichtungen | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||