Energie
Konzentration | |
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Talent | |
Aggressivität | |
Erfahrung | |
Tech. Verständnis | |
Ausdauer | |
Charisma | |
Motivation | |
Reputation | |
Gewicht | |
Energie |
LVL | |
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Chassis | |
Motor | |
Frontflügel | |
Heckflügel | |
Unterboden | |
Seitenteil | |
Kühl | |
Getriebe | |
Bremsen | |
Suspension | |
Elektronik | |
Frontflügel | |
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Heckflügel | |
Motor | |
Bremsen | |
Getriebe | |
Suspension |
Überholen | |
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Verteidigen | |
Klar | |
Klar (nass) | |
Defekt | |
Temperatur | Luftfeuchtigkeit | Wetter | |
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Rennen |
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Wettervorhersage | |||
Training / Q 1 | 16°C | 44% |
![]() |
Q 2 / Start | 20°C | 36% |
![]() |
Temperatur | Luftfeuchtigkeit | Regen | |
Start - 0h30m | 21°C - 24°C | 35% - 44% | 0% |
0h30m - 1h | 20°C - 24°C | 33% - 42% | 25% - 30% |
1h - 1h30m | 20°C - 25°C | 34% - 44% | 45% - 60% |
1h30m - 2h | 20°C - 24°C | 33% - 43% | 0% - 10% |
![]() |
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Race Countdown | |||
Runden | 60 (308.2 km) | ||
Verknüpfung | Rennstrecke GPRO | ||
Wahrscheinlichkeit | Energie nach dem Rennen |
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97+ % | 0 |