Energía del piloto
| Concentración | |
|---|---|
| Talento | |
| Agresividad | |
| Experiencia | |
| Conocimiento Técnico | |
| Resistencia | |
| Carisma | |
| Motivación | |
| Reputación | |
| Peso | |
| Energía del piloto | |
| LVL | |
|---|---|
| Chasis | |
| Motor | |
| Alerón Delantero | |
| Alerón Trasero | |
| Fondo Plano | |
| Pontones | |
| Refrigeración | |
| Caja de cambios | |
| Frenos | |
| Suspensión | |
| Electrónica | |
| Alerón Delantero | |
|---|---|
| Alerón Trasero | |
| Motor | |
| Frenos | |
| Caja de cambios | |
| Suspensión |
| Al intentar sobrepasar | |
|---|---|
| Al defender | |
| Despejada | |
| Despejada (mojado) | |
| Funcionando mal | |
| Temperatura | Humedad | Clima | |
|---|---|---|---|
| Carrera |
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| Pronóstico meteorológico | |||
| Práctica / Q 1 | 38°C | 99% |
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| Q 2 / comienzo | 43°C | 90% |
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| Temperatura | Humedad | Lluvia | |
| comienzo - 0h30m | 40°C - 44°C | 95% - 99% | 70% - 80% |
| 0h30m - 1h | 39°C - 43°C | 97% - 99% | 80% - 90% |
| 1h - 1h30m | 39°C - 43°C | 85% - 95% | 50% - 60% |
| 1h30m - 2h | 40°C - 44°C | 75% - 90% | 0% - 10% |
Lusail (Qatar)
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|---|---|---|---|
| Cuenta atrás de carrera | |||
| Vueltas | 57 (306.7 km) | ||
| Enlazar | Circuito de carreras GPRO | ||
| Probabilidad | Energía después de la carrera |
|---|---|
| 97+ % | 0 |