Vozačeva energija
Koncentracija | |
---|---|
Talent | |
Agresivnost | |
Iskustvo | |
Tehničko znanje | |
Izdržljivost | |
Karizma | |
Motivacija | |
Reputacija | |
Težina | |
Vozačeva energija |
Nivo | |
---|---|
Šasija | |
Motor | |
Prednje krilo | |
Stražnje krilo | |
Podvozje | |
Usmjerivači zraka | |
Hlađenje | |
Mijenjač | |
Kočnice | |
Amortizeri | |
Elektronika | |
Prednje krilo | |
---|---|
Stražnje krilo | |
Motor | |
Kočnice | |
Mijenjač | |
Amortizeri |
Pretjecanje | |
---|---|
Obrana | |
Čista staza | |
Čista staza (mokar) | |
Kvar | |
Temperatura | Vlažnost | Vrijeme | |
---|---|---|---|
Utrka |
|
||
Vremenska prognoza | |||
Trening / K 1 | 13°C | 43% |
|
K 2 / Početak | 19°C | 37% |
|
Temperatura | Vlažnost | Kišovito | |
Početak - 0s30m | 21°C - 25°C | 35% - 42% | 0% - 10% |
0s30m - 1s | 18°C - 22°C | 36% - 46% | 25% - 35% |
1s - 1s30m | 18°C - 21°C | 37% - 45% | 25% - 35% |
1s30m - 2s | 19°C - 23°C | 38% - 46% | 40% - 50% |
Mexico City (Mexico)
|
|||
---|---|---|---|
Odbrojavanje utrke | |||
Krug. | 69 (305.0 km) | ||
Veza | Trkački krug GPRO | ||
Vjerojatnost | Energija nakon utrke |
---|---|
97+ % | 0 |