Plan trošenja automobila
| Koncentracija | |
|---|---|
| Talent | |
| Iskustvo |
| Nivo | % | Test % | |
|---|---|---|---|
| Šasija | |||
| Motor | |||
| Prednje krilo | |||
| Stražnje krilo | |||
| Podvozje | |||
| Usmjerivači zraka | |||
| Hlađenje | |||
| Mijenjač | |||
| Kočnice | |||
| Amortizeri | |||
| Elektronika | |||
Paul Ricard (France)
|
|||
|---|---|---|---|
| Odbrojavanje utrke | |||
| Krug. | 79 (305.0 km) | ||
| Veza | Trkački krug GPRO | ||
| $ 0 |
|
16
|
17
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Test |
|
|
||||
| Čista staza (CTR) | ||||||
| CTR 0 | CTR 0 | |||||
| Költségek | ||||||
| Šasija |
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Motor |
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Prednje krilo |
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Stražnje krilo |
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Podvozje |
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Usmjerivači zraka |
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Hlađenje |
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Mijenjač |
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Kočnice |
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Amortizeri |
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Elektronika |
1
0%
|
1
0%
|
||||
|
|
||||||