Cjelokupno podešavanje
| Koncentracija | |
|---|---|
| Talent | |
| Agresivnost | |
| Iskustvo | |
| Tehničko znanje | |
| Izdržljivost | |
| Karizma | |
| Motivacija | |
| Reputacija | |
| Težina | |
| Vozačeva energija | |
| --- | --- | --- |
| Guma | |
|---|---|
| % Guma | |
| Vrijeme zaustavljanja u boksu | +15s |
| Boks (Krug) |
Preporučujemo
(Gorivo)
|
|
+Krug.
|
|
| Nivo | % | ||
|---|---|---|---|
| Šasija |
0
|
||
| Motor |
0
|
||
| Prednje krilo |
0
|
||
| Stražnje krilo |
0
|
||
| Podvozje |
0
|
||
| Usmjerivači zraka |
0
|
||
| Hlađenje |
0
|
||
| Mijenjač |
0
|
||
| Kočnice |
0
|
||
| Amortizeri |
0
|
||
| Elektronika |
0
|
||
| Pretjecanje | |
|---|---|
| Obrana | |
| Čista staza | |
| Čista staza (mokar) | |
| Kvar | |
| Vjerojatnost | Energija nakon utrke |
|---|---|
| 97+ % | 0 |
| Temperatura | Vlažnost | Vrijeme | |
|---|---|---|---|
| K 1 |
|
||
| K 2 |
|
||
| Utrka |
|
||
| Vremenska prognoza | |||
| Trening / K 1 | 21°C | 40% |
|
| K 2 / Početak | 22°C | 40% |
|
| Temperatura | Vlažnost | Kišovito | |
| Početak - 0s30m | 21°C - 25°C | 39% - 50% | 0% |
| 0s30m - 1s | 18°C - 22°C | 40% - 51% | 20% - 30% |
| 1s - 1s30m | 15°C - 18°C | 41% - 51% | 0% |
| 1s30m - 2s | 17°C - 21°C | 39% - 49% | 0% |
Suzuka (Japan)
|
|||
|---|---|---|---|
| Odbrojavanje utrke | |||
| Krug. | 53 (310.6 km) | ||
| Veza | Trkački krug GPRO | ||
| Pretjecanje | Teško | ||
| K 1 | K 2 | Utrka | |
|---|---|---|---|
|
20°C
|
20°C
|
20°C
|
|
|
|
|
|
|
| Prednje krilo | 0 | 0 | 0 |
| Stražnje krilo | 0 | 0 | 0 |
| Motor | 0 | 0 | 0 |
| Kočnice | 0 | 0 | 0 |
| Mijenjač | 0 | 0 | 0 |
| Amortizeri | 0 | 0 | 0 |