Piano di usura dell'auto
| Concentrazione | |
|---|---|
| Talent | |
| Esperienza |
| LVL | % | Prova % | |
|---|---|---|---|
| Chassis | |||
| Motore | |||
| Spoiler anteriore | |||
| Spoiler posteriore | |||
| Fondo piatto | |||
| Fiancate | |||
| Refrigerazione | |||
| Cambio di velocità | |||
| Freni | |||
| Sospensione | |||
| Elettronica | |||
Paul Ricard (France)
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|---|---|---|---|
| Conto alla rovescia della gara | |||
| Round | 79 (305.0 km) | ||
| Collegamento | Circuito di gara GPRO | ||
| $ 0 |
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16
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17
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|---|---|---|---|---|---|---|
| Prova |
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| Chiaro (CTR) | ||||||
| CTR 0 | CTR 0 | |||||
| Costi | ||||||
| Chassis |
1
0%
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1
0%
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| Motore |
1
0%
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1
0%
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| Spoiler anteriore |
1
0%
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1
0%
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| Spoiler posteriore |
1
0%
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1
0%
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| Fondo piatto |
1
0%
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1
0%
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| Fiancate |
1
0%
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1
0%
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| Refrigerazione |
1
0%
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1
0%
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| Cambio di velocità |
1
0%
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1
0%
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| Freni |
1
0%
|
1
0%
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| Sospensione |
1
0%
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1
0%
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| Elettronica |
1
0%
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1
0%
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