Impostazione Auto
| Concentrazione | |
|---|---|
| Talent | |
| Aggressività | |
| Esperienza | |
| Conoscenze tecniche | |
| Resistenza | |
| carisma | |
| Motivazione | |
| Reputazione | |
| Peso | |
| Energia | |
| LVL | % | |
|---|---|---|
| Chassis | ||
| Motore | ||
| Spoiler anteriore | ||
| Spoiler posteriore | ||
| Fondo piatto | ||
| Pontones | ||
| Refrigerazione | ||
| Cambio di velocità | ||
| Freni | ||
| Sospensione | ||
| Elettronica | ||
| Temperatura | Tempo | |
|---|---|---|
| Q 1 |
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| Q 2 |
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| Gara |
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| Prova |
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| Previsioni meteorologiche | ||
| Libere / Q 1 | 40°C |
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| Q 2 / Inizio | 42°C |
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| Temperatura | Pioggia | |
| Inizio - 0h:30m | 44°C - 48°C | 92% - 97% |
| 0h:30m - 1h | 41°C - 46°C | 90% - 94% |
| 1h - 1h:30m | 39°C - 43°C | 85% - 90% |
| 1h:30m - 2h | 41°C - 45°C | 87% - 94% |
Oesterreichring (Austria)
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|---|---|---|---|
| Conto alla rovescia della gara | |||
| Round | 52 (308.9 km) | ||
| Collegamento | Circuito di gara GPRO | ||
| Circuito di prova |
Austin (United States)
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| Collegamento | Circuito di prova GPRO | ||
| Q 1 | Q 2 | Gara | Prova | ||
|---|---|---|---|---|---|
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20°C
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20°C
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20°C
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20°C
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| Spoiler anteriore | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Spoiler posteriore | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Motore | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Freni | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Cambio di velocità | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| Sospensione | 0 | 0 | 0 | 0 |