Configurarea masinii
Concentrare | |
---|---|
Talent | |
Agresivitate | |
Experienta | |
Abilitate tehnica | |
Rezistenta | |
Carisma | |
Motivatie | |
Reputatie | |
Greutate | |
Energia pilotului |
Nivel | % | |
---|---|---|
Sasiu | ||
Motor | ||
Eleron fata | ||
Eleron spate | ||
Scut | ||
Margini sasiu | ||
Racire | ||
Cutie viteze | ||
Frane | ||
Suspensie | ||
Electronice | ||
Temperatura | Vreme | |
---|---|---|
Q 1 |
|
|
Q 2 |
|
|
Cursa |
|
|
Testare |
|
|
Prognoză meteo | ||
Antrenament / Q 1 | 14°C |
|
Q 2 / start | 17°C |
|
Temperatura | Ploaie | |
start - 0h30m | 14°C - 17°C | 0% |
0h30m - O oră | 12°C - 16°C | 10% - 20% |
O oră - O oră jumate | 13°C - 17°C | 20% - 30% |
O oră jumate - 2 ore | 10°C - 14°C | 30% - 40% |
Hungaroring (Hungary)
|
|||
---|---|---|---|
Numărătoarea inversă a cursei | |||
tururi | 77 (305.5 km) | ||
Legătură | Circuitul cursei GPRO | ||
Circuitul testarii |
Fuji (Japan)
|
||
Legătură | Circuitul testarii GPRO | ||
Q 1 | Q 2 | Cursa | Testare | ||
---|---|---|---|---|---|
20°C
|
20°C
|
20°C
|
20°C
|
||
|
|
|
|
||
Eleron fata | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Eleron spate | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Motor | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Frane | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Cutie viteze | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Suspensie | 0 | 0 | 0 | 0 |