Energia pilotului
| Concentrare | |
|---|---|
| Talent | |
| Agresivitate | |
| Experienta | |
| Abilitate tehnica | |
| Rezistenta | |
| Carisma | |
| Motivatie | |
| Reputatie | |
| Greutate | |
| Energia pilotului | |
| Nivel | |
|---|---|
| Sasiu | |
| Motor | |
| Eleron fata | |
| Eleron spate | |
| Scut | |
| Margini sasiu | |
| Racire | |
| Cutie viteze | |
| Frane | |
| Suspensie | |
| Electronice | |
| Eleron fata | |
|---|---|
| Eleron spate | |
| Motor | |
| Frane | |
| Cutie viteze | |
| Suspensie |
| Depasire | |
|---|---|
| Aparare | |
| Liber | |
| Liber (ud) | |
| Defectiune | |
| Temperatura | Umiditate | Vreme | |
|---|---|---|---|
| Cursa |
|
||
| Prognoză meteo | |||
| Antrenament / Q 1 | 11°C | 29% |
|
| Q 2 / start | 14°C | 30% |
|
| Temperatura | Umiditate | Ploaie | |
| start - 0h30m | 16°C - 20°C | 32% - 40% | 0% |
| 0h30m - O oră | 17°C - 21°C | 33% - 41% | 0% |
| O oră - O oră jumate | 17°C - 21°C | 32% - 40% | 0% - 10% |
| O oră jumate - 2 ore | 16°C - 21°C | 31% - 39% | 0% - 5% |
Singapore (Singapore)
|
|||
|---|---|---|---|
| Numărătoarea inversă a cursei | |||
| tururi | 61 (309.1 km) | ||
| Legătură | Circuitul cursei GPRO | ||
| Probabilitate | Energie după cursă |
|---|---|
| 97+ % | 0 |