Plan zużycia samochodu
| Koncentracja | |
|---|---|
| Talent | |
| Doświadczenie |
| LVL | % | Testy % | |
|---|---|---|---|
| Nadwozie | |||
| Silnik | |||
| Przednie skrzydło | |||
| Tylne skrzydło | |||
| Podwozie | |||
| Wloty powietrza | |||
| Chłodzenie | |||
| Skrzynia biegów | |||
| Hamulce | |||
| Zawieszenie | |||
| Elektronika | |||
Paul Ricard (France)
|
|||
|---|---|---|---|
| Odliczanie do wyścigu | |||
| Okr. | 79 (305.0 km) | ||
| Połączyć | Tor wyścigowy GPRO | ||
| $ 0 |
|
16
|
17
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Testy |
|
|
||||
| Pusty tor (CTR) | ||||||
| CTR 0 | CTR 0 | |||||
| Koszt | ||||||
| Nadwozie |
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Silnik |
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Przednie skrzydło |
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Tylne skrzydło |
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Podwozie |
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Wloty powietrza |
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Chłodzenie |
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Skrzynia biegów |
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Hamulce |
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Zawieszenie |
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Elektronika |
1
0%
|
1
0%
|
||||
|
|
||||||