Plán opotřebení auta
Koncentrace | |
---|---|
Talent | |
Zkušenosti |
LVL | % | Test % | |
---|---|---|---|
Karosérie | |||
Motor | |||
Přední křídlo | |||
Zadní křídlo | |||
Podvozek | |||
Bočnice | |||
Chlazení | |||
Převodovka | |||
Brzdy | |||
Zavěšení kol | |||
Elektronika | |||
![]() |
|||
---|---|---|---|
Odpočítávání závodu | |||
Kol | 69 (305.0 km) | ||
Odkaz | Závodní okruh GPRO | ||
$ 0 |
5![]() |
6![]() |
7![]() |
8![]() |
9![]() |
10![]() |
11![]() |
12![]() |
13![]() |
14![]() |
15![]() |
16![]() |
17![]() |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Test |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
Čistá trať (CTR) | |||||||||||||||||||||
CTR 0 | CTR 0 | CTR 0 | CTR 0 | CTR 0 | CTR 0 | CTR 0 | CTR 0 | CTR 0 | CTR 0 | CTR 0 | CTR 0 | CTR 0 | |||||||||
Náklady | |||||||||||||||||||||
Karosérie |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||||||||
Motor |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||||||||
Přední křídlo |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||||||||
Zadní křídlo |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||||||||
Podvozek |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||||||||
Bočnice |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||||||||
Chlazení |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||||||||
Převodovka |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||||||||
Brzdy |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||||||||
Zavěšení kol |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||||||||
Elektronika |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||||||||
|