Plan d'usure de la voiture
| Concentration | |
|---|---|
| Talent | |
| Expérience |
| Niveau | % | Test % | |
|---|---|---|---|
| Châssis | |||
| Moteur | |||
| Aileron avant | |||
| Aileron arrière | |||
| Fond plat | |||
| Pontons latéraux | |||
| Refroidissement | |||
| Boîte de vitesse | |||
| Freins | |||
| Suspension | |||
| Électronique | |||
|
|
|||
|---|---|---|---|
| Tour | 60 (308.7 km) | ||
| Lien | Circuit de course GPRO | ||
| $ 0 |
|
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Test |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
| Clair (CTR) | ||||||||||||
| CTR 0 | CTR 0 | CTR 0 | CTR 0 | CTR 0 | CTR 0 | CTR 0 | CTR 0 | |||||
| Coût | ||||||||||||
| Châssis |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Moteur |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Aileron avant |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Aileron arrière |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Fond plat |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Pontons latéraux |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Refroidissement |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Boîte de vitesse |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Freins |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Suspension |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||||
| Électronique |
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
1
0%
|
||||
|
|
||||||||||||