Денежный план
| Зарплата | |
|---|---|
| Премия за победу | |
| Премия за подиум | |
| Премия за очки | |
| Осталось гонок |
| Зарплата | |
|---|---|
| Премия за победу | |
| Премия за подиум | |
| Премия за очки | |
| Начните | |
| Осталось гонок | |
| Премия |
| Зарплата | |
|---|---|
| Премия за победу | |
| Премия за подиум | |
| Премия за очки | |
| Начните | |
| Осталось гонок | |
| Премия |
| План износа автомобиля |
|---|
| Стрессоустойчивость | |
|---|---|
| Концентрация | |
| Эффективность | |
| Аэродинамическая труба | |
| Центр отработки питстопов | |
| Мастерская центра разработок | |
| Центр исследований и разработок | |
| Инженерная мастерская | |
| Лаборатория сплавов и химии | |
| Коммерческий центр |
| Деньги | Начните | Осталось гонок | |
|---|---|---|---|
| Спонсоры 1 | |||
| Спонсоры 2 | |||
| Спонсоры 3 | |||
| Спонсоры 4 | |||
| Спонсоры 5 |
| Группа | |
|---|---|
| Шины | |
| Деньги сейчас | |
|
17 |
||||
|---|---|---|---|---|
| Практика (Кол-во кругов) | ||||
| Квалификационная позиция | ||||
| Позиция гонки | ||||
| Быстрейший круг |
|
|||
| Кубковые соревнования и награды |
|
|||
| Тренировка пилота | ||||
|
17 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Доход | $ 8,5 M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| расходы | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| + / - | $ 8,5 M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Деньги после гонки | $ 8,5 M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доход | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гонка | $ 8,0 M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Быстрейший круг | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| квалификация | $ 0,5 M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спонсоры | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кубковые соревнования и награды | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| расходы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пилот | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тренировка пилота | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический Директор | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоимость болида | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Практика | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Квал. 1 + Квал. 2 | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тестирование | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шины | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Персонал | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сооружения | --- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||