Principal
Configuração Total
Configuração do carro
Mudança de configuração do carro
Consumo de combustível
Desgaste dos pneus
Desgaste do carro
Plano de desgaste do carro
Divisão de asa
Energia do piloto
Patrocinadores
Análise do tempo
Plano de dinheiro
Mercado de pilotos
Mercado de diretores técnicos
De outros
Calculadora de configuração
Perfil do piloto + Treino
Carro custo + PMA
Estratégia livre
Dinheiro
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Dinheiro
Piloto
Salário
Ganhe bónus
Bónus por pódio
Pontos de bónus
+ Diretor técnico checked="checked"
Diretor técnico
Salário
Ganhe bónus
Bónus por pódio
Pontos de bónus
Carro
Carroçaria
---
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Motor
---
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Asa dianteira
---
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Asa traseira
---
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Fundo plano
---
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Laterais
---
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Radiador
---
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Caixa de Velocidades
---
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Travões
---
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Suspensão
---
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Eletrónica
---
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Equipa & Instalações
Gestão de Stress
Concentração
Eficiência
Túnel de Vento
Centro de treino de pitstops
Oficina de I&D
Centro de I&D
Laboratório de Engenharia
Laboratório Químico e de Ligas
Departamento Comercial
Patrocinadores
Patrocinador 1
Patrocinador 2
Patrocinador 3
Patrocinador 4
Patrocinador 5
Dados da corrida
Grupo
Elite
Master
Pro
Amateur
Rookie
Pneu
Pipirelli
Avonn
Yokomama
Dunnolop
Contimental
Badyear
Hancock
Michelini
Bridgerock
Posição de qualificação
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
Posição de corrida
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
Volta mais rápida
Bónus da taça de pilotos
Dinheiro atual
Calcular
Dinheiro
Dinheiro atual
$ 0
Lucro
$ 8 500 000
Despesa
$ 250 000
Dinheiro depois da corrida
$ 8 250 000
Lucro
Corrida
$ 8 000 000
Volta mais rápida
$ 0
Qualificação
$ 500 000
Patrocinadores
$ 0
Bónus da taça de pilotos
$ 0
Despesa
Piloto
$ 0
Diretor técnico
$ 0
Carro
$ 0
Pneu
$ 250 000
Equipa
$ 0
Instalações
$ 0